Okolice dworca zmieniły się nie do poznania. Tak wygląda budowa największej inwestycji w Lublinie [GALERIA]

Najpierw zostały rozebrane obiekty jeszcze do niedawna znajdujące się na terenie pomiędzy ulicami Młyńską, Gazową i Dworcową. Firma Budimex, która jest wykonawcą zadania, weszła na plac budowy w styczniu br. Roboty obejmują teren o łącznej powierzchni ponad czterech hektarów.

CZYTAJ TAKŻE: Lublin bez dotacji na dworzec. Prezydent Żuk chce wyjaśnień od premiera: Cała ta sytuacja budzi szereg kontrowersji

Prace pociągają za sobą zmiany w ruchu drogowym w pobliżu inwestycji. Wyłączona została ul. Gazowa, wymusiło to zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.

Dominującymi materiałami w bryle Dworca są szkło i beton. Obok budynku głównego powstaną niezależne perony autobusowe przykryte szklanym dachem wspartym na filarach. Pod budynkiem dworca powstanie parking podziemny dla 174 samochodów. Z kolei na jego dachu zaplanowano nasadzenia zieleni, z naciskiem na gatunki roślin szczególnie wydajnych w oczyszczaniu powietrza.

CZYTAJ TAKŻE: Budowa Dworca Metropolitalnego w Lublinie rozpoczęta

Zakres prac budowlanych obejmuje również modernizację pobliskich ulic: Dworcowej, Młyńskiej, 1 Maja, Pocztowej oraz Gazowej. Nowy wygląd po rewitalizacji otrzyma plac Dworcowy, który stanie się ozdobnym deptakiem połączonym wizualnie oraz funkcyjnie z głównym wejściem do dworca kolejowego.

Wybudowane zostaną wewnętrzne drogi dojazdowe, stanowiska postojowe, place, chodniki, zagospodarowana zostanie zieleń. Dla komunikacji zamiejskiej na terenie dworca przewidziano 43 perony odjazdowe.

CZYTAJ TAKŻE: Budimex wybuduje Dworzec Metropolitalny w Lublinie

Budowa Dworca Metropolitalnego wraz z przebudową pobliskich dróg jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej. Całkowita wartość projektu to około 300 mln zł, z czego ponad 173 mln zł to środki unijne. Realizacja całego projektu zostanie zakończona do 31 grudnia 2022 roku.