- Cały czas obserwujemy niesłabnące zainteresowanie mieszkanek i mieszkańców oraz odwiedzających nas gości korzystaniem z tej formy mobilności. W czasie wakacji Lubelski Rower Miejski również był chętnie wybieranym środkiem transportu. Liczymy, że w związku z powrotem do Lublina uczniów i studentów, ten trend nadal się utrzyma. Monitorujemy również korzystanie z rowerów elektrycznych, które od tego roku wprowadziliśmy jako rozwiązanie pilotażowe - mówi Tomasz Fulara, zastępca prezydenta Miasta Lublin ds. inwestycji i rozwoju.
Od początku tegorocznego sezonu miejskie rowery wypożyczono blisko 131 tys. razy. Liczba nowych użytkowników przekroczyła 10 tys., a pokonany dystans to ponad 457 tys. km. W tym roku nowością są rowery elektryczne. Do tej pory wypożyczono 2683 razy, a użytkownicy przejechali na nich ponad 16,5 tys. kilometrów.
- Od ubiegłego roku system LRM w zakresie zarządzania i obsługi przeszedł całkowicie w ręce Miasta. Rolę operatora na najbliższe sezony pełni MPK Lublin. W takiej formie Lubelski Rower Miejski wystartował 21 marca 2023 r. i do tej pory wypożyczono go ponad 284 tys. razy, a liczba jego użytkowników przekroczyła 31,5 tys. Z kolei dystans przejechany na 625 rowerach to blisko 946 tys. kilometrów - wyjaśnia Anna Czerwonka z biura prasowego w Kancelarii Prezydenta Miasta Lublin.
Do dyspozycji jest 625 rowerów, w tym 15 dziecięcych i 10 elektrycznych, rozlokowanych na 131 stacjach, w tym 46 pasywnych. System LRM jest powiązany z komunikacją miejską, poprzez integrację z Lubelską Kartą Miejską i systemem LUBIKA. Dlatego posiadacze biletu okresowego mają możliwość korzystania z roweru miejskiego nieodpłatnie przez 30 minut dziennie. Obowiązuje to w każdy dzień ważności biletu okresowego. Z kolei dla osób posiadających identyfikator LKM obowiązuje specjalny cennik wypożyczeń i abonamentów.
Komentarze (0)