Budowę 75-kilometrowego fragmentu trasy S12 na Lubelszczyźnie od Piask do Dorohuska podzielono na cztery odcinki. Trwa budowa obwodnicy Chełma, która zaawansowana jest w blisko 60 proc., a dla odcinków Dorohucza - Chełm oraz Chełm – Dorohusk GDDKiA jest na etapie uzyskiwania decyzji ZRID. Procedura ta zakończy się w tym roku.
Z pierwotnych planów, po wykonaniu badań geologicznych, wyłączony został fragment o długości 5,7 km na połączeniu zakładanych wcześniej dwóch odcinków realizacyjnych Piaski - Dorohucza oraz Dorohucza-Chełm.
- W rejonie planowanego węzła Dorohucza, pod warstwą ziemi, stwierdzono bowiem występowanie odpadów przemysłowych. W związku z tym podjęliśmy decyzję o ominięciu składowiska. Wiąże się to ze zmianą przebiegu trasy między Pełczynem a miejscowością Chojno Nowe Drugie, opracowaniem nowego wariantu i uzyskaniem decyzji środowiskowej. To najkrótsza droga do realizacji tego fragmentu trasy i połączenia jej z sąsiednimi odcinkami. Prace dokumentacyjne są w toku - informuje GDDKiA.
Po ukończeniu wszystkich czterech odcinków kierowcy będą mogli dojechać drogą ekspresową od granicy z Ukrainą aż do Warszawy, przemierzając m.in. obwodnicę Lublina.
Wojewoda wydał decyzję ZRID dla budowy S12 Chełm-Dorohusk
Blisko 23-kilometrowy odcinek Chełm-Dorohusk przebiegać będzie po nowym śladzie, przecinając obszary rolnicze oraz omijając tereny mocno zurbanizowane i cenne przyrodniczo. Początek zaplanowano w miejscowości Antonin, gdzie S12 będzie przedłużeniem budowanej obwodnicy Chełma. Dalej odsunie się na południe od DK12.
Ominie m.in. rezerwat przyrody Roskosz oraz miejscowość Pławanice. Za Teosinem, gdzie po obu stronach trasy planowana jest budowa Miejsc Obsługi Podróżnych, przekroczy linię kolejową nr 7 relacji Warszawa - Dorohusk. Trasa prowadzić będzie do przejścia granicznego z Ukrainą w Dorohusku.
W ramach zadania zostanie wybudowana dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Planowanych jest 16 wiaduktów (w tym trzy wiadukty kolejowe), sześć przejść dla dużych zwierząt i siedem dla średnich oraz węzeł drogowy Dorohusk.
Rozpoczęcie budowy
- Decyzja ZRID zatwierdza podział nieruchomości oraz granice terenu przewidzianego pod budowę drogi. Dla dotychczasowych właścicieli nieruchomości oznacza także rozpoczęcie procedur związanych z wypłatą odszkodowań za nieruchomości przejęte przez Skarb Państwa. Decyzja ta oznacza także, że wkrótce rozpocząć się będą mogły prace budowlane. Pierwszym etapem będzie przekazanie terenu budowy wykonawcy. Planujemy, że roboty ziemne ruszą w II kwartale tego roku - informuje GDDKiA.
102 mln euro dofinansowania
Inwestycja powstanie w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Realizowana jest przez Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor.
Wartość umowy na zaprojektowanie i budowę drogi to 1 mld zł. Odcinek uzyskał dofinansowanie w ramach Instrumentu Łącząc Europę (Connecting Europe Facility – CEF) na lata 2021-2027. Łącznie Komisja Europejska przyznała ponad 102 mln euro dofinansowania.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.