To największa miejska inwestycja komunikacyjna w tej części Lublina. Kiedy koniec prac?

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie informuje, co dzieje się na placu budowy węzła przesiadkowego przy przystanku PKP Ponikwoda.

Roboty ziemne

Dotychczas wykonawca prowadził głównie roboty ziemne, obejmujące wykonywanie wykopów, nasypów oraz dwóch przepustów o średnicach 1200 i 600 mm. Rozpoczęto także prace brukarskie związane z budową parkingu. Zaawansowanie robót to ok. 20%.

Aktualnie układane są dolne warstwy konstrukcyjne ul. Trześniowskiej oraz ulicy bez nazwy. Budowana jest również kanalizacja deszczowa, oświetlenie i kanał technologiczny oraz na bieżąco usuwane są kolizje elektryczne.

Na ul. Trześniowskiej zakończono prace związane z budową sieci wodociągowej i kanalizacyjnej wraz z przyłączami.

Co składa się na tę inwestycję?

Zakres całego zadania obejmuje:

- budowę układu drogowego stanowiącego dojazd do węzła przesiadkowego, w szczególności budowę/rozbudowę:

ul. Trześniowskiej,

ul. bez nazwy,

ul. Paprociowej (w tym jezdnie, skrzyżowania, drogi dla pieszych, drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów, zjazdy, zatoki autobusowe),

- budowę węzła przesiadkowego komunikacji miejskiej wraz z niezbędna architekturą,

- budowę parkingu B+R oraz zatoki „Kiss and Ride",

- budowę oświetlenia drogowego: jezdni, węzła przesiadkowego oraz przejść dla pieszych,

- ustawienie oznakowania pionowego, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wykonanie oznakowania poziomego - jezdni i miejsc parkingowych.

Za ile i kiedy

W informacji, która dziś trafiła do mediów Monika Fisz, rzeczniczka ZDiTM w Lublinie napisała, że umowa opiewa na kwotę ponad 18,7 mln zł, a wykonawca (firma Strabag Sp. z o.o) ma czas na realizację zadania do końca 2027 r.

Inwestycja jest dofinansowana z projektu: „Rozwój zintegrowanego systemu transportu publicznego na terenie miasta Lublin" w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na lata 2021-2027".