Środki z EBI pozyskane przez BGK zasilą Krajowy Fundusz Drogowy, z którego finansowane są prowadzone przez GDDKiA inwestycje. 500 mln euro trafi na współfinansowanie budowy czterech fragmentów drogi ekspresowej S17 pomiędzy Piaskami a Hrebennem w woj. lubelskim o łącznej długości 93,2 km.
Z kolei 600 mln euro zostanie przeznaczone na współfinansowanie budowy drogi ekspresowej S74 od granicy woj. łódzkiego i świętokrzyskiego do Kielc i dalej do Opatowa (97,2 km), a także na obwodnicę tego miasta w ciągu S74, DK9 i DK74 (14 km). DK74 przebiega także przez woj. lubelskie.
Wydłużą S17 do granicy z Ukrainą
Trasa S17 łączy już Warszawę z Lublinem, a docelowo także z Zamościem i polsko-ukraińską granicą w Hrebennem. Jest to także część międzynarodowej trasy E372, która prowadzi ze stolicy Polski do Lwowa. Obecna umowa dotyczy realizowanych już odcinków Piaski Wschód – Łopiennik, Krasnystaw – Zamość Sitaniec, Zamość Wschód – Tomaszów Lubelski, Tomaszów Lubelski – Hrebenne, a także budowy pary Miejsc Obsługi Podróżnych na istniejącej obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego.
- Obie drogi ekspresowe – S17 i S74 – mają strategiczne znaczenie dla wzmocnienia szlaków transportowych na osi zachód-wschód. Ułatwią tranzyt towarów, poprawią spójność terytorialną kraju i zwiększą odporność infrastruktury, wspierając jednocześnie mobilność cywilną i militarną. Ponadto poprawią dostępność poprzez dostosowanie parametrów technicznych i eksploatacyjnych dróg do prognozowanego natężenia ruchu, usunięcie wąskich gardeł i uzupełnienie brakujących elementów infrastruktury drogowej - podkreśla GDDKiA.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.