Kładka nad ul. Filaretów łączy dwa osiedla mieszkaniowe: Piastowskie i Mickiewicza. O jej przebudowę przez lata apelowali i zabiegali mieszkańcy LSM. Kładka jest jedynym bezpiecznym przejściem nad bardzo ruchliwą ul. Filaretów.
- Jest także naturalnym ciągiem pieszym rozpoczynającym się przy ulicy Kazimierza Wielkiego, a nawet już od ulicy Glinianej. Jak wiemy, osiedla są w dużej części zamieszkane przez osoby starsze, dla których to przejście jest kluczowe w komunikacji po codzienne zakupy czy też przemieszczania się do kościoła. Konstrukcja jest mocno przerdzewiała, a za chwilę jej stan techniczny uniemożliwi bezpieczne z niej korzystanie – mówi Monika Kwiatkowska, radna Rady Miasta Lublin.
Mieszkańcy już od jakiegoś czasu zgłaszają, że jest utrudnione tam poruszanie się z wózkiem dziecięcym, bo do kładki nie ma podjazdu, który by to umożliwił. - Co więcej, powierzchnia o tej porze roku jest bardzo śliska na istniejącej tam płycie ażurowej, a na kładce widoczne są coraz większe skorodowania, które wydają się zagrażać trwałości konstrukcji i być niebezpieczne dla pieszych – opowiada radna.
O remont kładki Kwiatkowska apelowała jesienią 2022 r. Pieniądze na inwestycję zostały zarezerwowane dopiero w budżecie na 2023 r. Miasto pierwszy przetarg otworzyło pod koniec marca 2023 r., a wartość prac oszacowano na 2,3 mln zł (prawie 1,2 mln zł z budżetu miasta i taka sama kwota z dotacji rządowych).
Kontraktem na wykonanie praca zainteresowanych było wówczas pięć firm. Za prace chciały jednak dostać dużo więcej niż oferował ratusz. Najtańsza oferta opiewała na 4,25 mln zł, a najdroższa na 5,09 mln zł. W efekcie przetarg unieważniono i ogłoszono drugi: miasto na prace przeznaczyło 2,3 mln zł, a kontraktem na wykonanie prac zainteresowane były trzy firmy. Za inwestycję chciały dostać niemal dwa razy więcej niż oferował ratusz. Najtańsza oferta opiewała na 4,17 mln zł. Najdroższa na 5,4 mln zł.
W pierwszych dniach stycznia miasto podpisało umowę z wykonawcą na przebudowę kładki nad ul. Filaretów, wykonawcą prac jest spółka Primost Serwis z Będzina, która ma 9 miesięcy od podpisania umowy na jej wykonanie. Koszt robót to ponad 4,1 mln zł.
- Realizacja zapowiadanej przebudowy, jest możliwa dzięki przyjętym zmianom w budżecie i Wieloletniej Prognozie Finansowej. Szczegółowe rozwiązania w zakresie organizacji ruchu na czas przebudowy kładki będą znane po przedstawieniu, a następnie zatwierdzeniu projektu zmian – podkreśla radna.
Zakres inwestycji obejmuje wymianę płyty pomostu kładki z ażurowej na pełną, wymianę balustrady płyty pomostu z dostosowaniem do obowiązujących przepisów, konserwację i zabezpieczenie antykorozyjne stalowej konstrukcji obiektu, odwodnienie płyty pomostu wraz z przyłączeniem do istniejącej sieci kanalizacji deszczowej oraz uziemienie konstrukcji stalowej kładki.
W ramach zadania nastąpi także odnowienie ciągów pieszych w rejonie kładki. Remontowi poddane zostaną zarówno chodniki, jak i schody.
Komentarze (0)