Zadanie obejmuje szeroki zakres robót drogowych i transportowych. Przebudowany zostanie układ uliczny w rejonie przystanku – m.in. ulice Trześniowska, Paprociowa i nowy odcinek drogi bez nazwy. Powstaną jezdnie, skrzyżowania, drogi dla pieszych i rowerów, zatoki autobusowe, odwodnienie oraz nowe oświetlenie.
Centralnym elementem inwestycji będzie węzeł przesiadkowy komunikacji miejskiej z wiatami przystankowymi i systemem dynamicznej informacji pasażerskiej. W jego otoczeniu przewidziano parking typu P+R, zatokę Kiss&Ride oraz stację ładowania autobusów elektrycznych. Na terenie obiektu powstanie również budynek socjalno-sanitarny dla kierowców z instalacją fotowoltaiczną, a cały obszar zostanie objęty monitoringiem wizyjnym.
W ramach prac MPWiK zaplanowano również budowę i przebudowę sieci wodociągowej oraz kanalizacji sanitarnej z przyłączami do posesji. Wykonawca będzie miał 18 miesięcy od podpisania umowy na zakończenie całości robót.
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego podpisał umowę na budowę węzła przesiadkowego. Wykonawcą będzie Strabag, a firma zaproponowała 18 744 714 zł.
Wszystkie oferty mieściły się w zarezerwowanej przez ZDiTM Lublin kwocie ok. 33,7 mln zł brutto.
WOD-BUD zaproponował 18 847 407 zł, PBI Infrastruktura - 21 230 795, a Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów - 18 363 031 zł. Wszystkie firmy zadeklarowały 5-letni okres gwarancji, dlatego w praktyce liczyła się tylko cena.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.