Prace w terenie rozpoczęły się w grudniu 2024 r., niedługo po wydaniu przez wojewodę lubelskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. W ramach inwestycji wybudowany zostanie 23-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej od węzła Lubartów Północ do węzła Lublin Rudnik, z rezerwą pod budowę trzeciego pasa.
Wykonanych zostanie także ponad 40 km dróg do obsługi ruchu lokalnego i 29 obiektów inżynierskich, w tym cztery węzły drogowe, wiadukty, drogi równoległe do obsługi ruchu lokalnego, urządzenia ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Odcinek drogi ekspresowej S19 Lubartów-Lublin nabiera coraz wyraźniejszych kształtów. Trwa budowa trasy głównej, miejscami ułożona jest już warstwa podbudowy bitumicznej.
Co słychać na placu budowy?
- Zaawansowanie robót wynosi 44%. Obecnie najwięcej robót wykonawca prowadzi w okolicach Ciecierzyna i Leonowa, gdzie można spotkać najwięcej sprzętu budowlanego. Trwa rozbiórka starej jezdni DK19 w Ciecierzynie, wzmacnianie podłoża, budowanie nasypów. Równolegle trwają prace przy obiektach mostowych – przygotowanie i montaż zbrojenia, układanie betonu, izolacje bitumiczne, montaż łożysk. Trwa też budowa kanalizacji deszczowej, zbiorników wodnych, oświetlenia drogowego - wylicza Łukasz Minkiewicz, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału GDDKiA.
Zmiana organizacji ruchu
Niedawno zmieniła się organizacja ruchu w Ciecierzynie na drodze krajowej nr 19.
Zmiana występuje na odcinku 1,4 km, na wysokości suszarni warzyw (w kilometrze od 299+200 do 300+600). Polega na przełożeniu ruchu w obu kierunkach na lewą jezdnię. Nawierzchnia, po której obecnie jeżdżą samochody, zostanie rozebrana przez wykonawcę.
Mimo zimowej aury, na placu budowy wykonawca realizował część prac. Prowadzone były głównie roboty przy konstrukcjach obiektów inżynierskich. Na drodze krajowej nr 19 od obwodnicy Lubartowa do węzła Lublin Rudnik, obowiązują ograniczenia prędkości i tymczasowa organizacja ruchu. GDDKiA prosi kierowców o zachowanie ostrożności i wolniejszą jazdę.
Ominie Lubartów od zachodu
Trasa S19 będzie przebiegać po zachodniej stronie Lubartowa, wykorzystując korytarz obecnej jednojezdniowej obwodnicy miasta, a od wschodu ominie miejscowość Niemce. W miejscu obecnego skrzyżowania DK19 z drogą wojewódzką nr 815 powstanie węzeł Lubartów Północ, a na przecięciu z drogą powiatową prowadzącą przez Nowodwór do Kozłówki węzeł Lubartów Zachód.
Z kolei na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 828 powstanie węzeł Niemce Wschód, a w okolicy obecnego skrzyżowania z drogą powiatową prowadzącą do Leonowa, w sąsiedztwie obecnej DK19, węzeł Niemce Południe. Trasa połączy się z istniejącym węzłem Lublin Rudnik na obwodnicy Lublina.
Głównym wykonawcą inwestycji jest firma Duna (dawniej Mota Engil Central Europe). Kontrakt jest wart 835,7 mln zł.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.