Budowa S19 nabiera tempa. Ekspresówka połączy Lubartów i Lublin [ZDJĘCIA]

Prace w terenie zaczęły się w grudniu 2024 roku. W ramach inwestycji powstanie 23-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej od węzła Lubartów Północ do węzła Lublin Rudnik, z rezerwą pod budowę trzeciego pasa. Do tego wykonanych zostanie ponad 40 km dróg do obsługi ruchu lokalnego i 29 obiektów inżynierskich, w tym cztery węzły drogowe, wiadukty, drogi równoległe do obsługi ruchu lokalnego, urządzenia ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego. 

W miejscu węzeł Niemce-Południe powstaną dwa ronda, a także wiadukt. Na tym węźle, dla kierowców jadących od strony Lublina będzie się rozpoczynał objazd miejscowości Niemce. 

- Trasa będzie przebiegać po zachodniej stronie Lubartowa, wykorzystując korytarz obecnej jednojezdniowej obwodnicy miasta, a od wschodu ominie miejscowość Niemce. W miejscu obecnego skrzyżowania DK19 z drogą wojewódzką nr 815 powstanie węzeł Lubartów Północ, a na przecięciu z drogą powiatową prowadzącą przez Nowodwór do Kozłówki węzeł Lubartów Zachód. Z kolei na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 828 powstanie węzeł Niemce Wschód, a w okolicy obecnego skrzyżowania z drogą powiatową prowadzącą do Leonowa, w sąsiedztwie obecnej DK19, węzeł Niemce Południe. Trasa połączy się z istniejącym węzłem Lublin Rudnik na obwodnicy Lublina - informowała jakiś czas temu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Głównym wykonawcą inwestycji jest firma Duna. Zakresem całej inwestycji objęty jest teren o wielkości 315 hektarów. 

- Odcinek drogi ekspresowej S19 Lubartów - Lublin nabiera coraz wyraźniejszych kształtów. Trwa budowa trasy głównej, miejscami ułożona jest już warstwa podbudowy bitumicznej. Wykonawca kontynuuje też prace przy wykopach, nasypach i przebudowie sieci podziemnych. Zaawansowanie rzeczowe zbliża się do 30 proc - poinformowała GDDKiA.