reklama

Koniec laby, będą maksymalnie trzy podejścia do egzaminu na prawo jazdy. Złe wieści dla przyszłych kierowców

Opublikowano: Aktualizacja: 
Autor:

Koniec laby, będą maksymalnie trzy podejścia do egzaminu na prawo jazdy. Złe wieści dla przyszłych kierowców - Zdjęcie główne

reklama
Udostępnij na:
Facebook
WiadomościZdobycie prawa jazdy może wkrótce wymagać od kandydatów nie tylko zaliczenia egzaminu państwowego, ale również dodatkowego szkolenia. Osoby, które kilkukrotnie nie poradzą sobie za kierownicą podczas egzaminu praktycznego, mogą otrzymać kolejny obowiązek. Pomysł budzi zainteresowanie zarówno wśród instruktorów nauki jazdy, jak i przyszłych kierowców, którzy już teraz ponoszą niemałe koszty przygotowania do zdobycia uprawnień.
reklama

Problem dotyczy przede wszystkim jakości szkolenia i przygotowania kursantów do samodzielnego poruszania się po drogach. Przedstawiciele branży zwracają uwagę na przypadki, w których kandydaci wielokrotnie podchodzą do egzaminu, ale nie poprawiają wcześniejszych błędów. Dyskusja obejmuje również sposób weryfikowania pracy szkół jazdy, rzeczywistą liczbę przeprowadzonych godzin za kierownicą oraz rzetelność egzaminów wewnętrznych. Ministerstwo Infrastruktury prowadzi prace nad zmianami w systemie szkolenia i egzaminowania.

Po trzech niezdanych egzaminach praktycznych możesz musieć wrócić do szkoły jazdy i odbyć co najmniej pięć dodatkowych godzin za kierownicą. Taki pomysł zakłada, że kandydat nie zapisze się od razu na czwartą próbę w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Najpierw ponownie skorzysta z pomocy instruktora, przepracuje popełniane błędy i zaliczy egzamin wewnętrzny. Dopiero pozytywny wynik takiego sprawdzianu otworzy mu drogę do kolejnego egzaminu państwowego.

reklama

Dla kursantów z Warszawy i Lublina oznaczałoby to przede wszystkim dodatkowe wydatki. Pięć godzin jazd doszkalających wymagałoby wykupienia kolejnych lekcji, a do tego doszłaby opłata za następny egzamin w WORD. Wydłużyłby się również czas oczekiwania na uzyskanie uprawnień. Osoby, które mają trudności z opanowaniem określonych manewrów lub zachowaniem spokoju podczas jazdy, musiałyby poświęcić więcej czasu na przygotowanie.

Na tym nie kończą się pomysły omawiane w branży. Dyskusja dotyczy również nagrywania egzaminów wewnętrznych w szkołach jazdy. Kamery miałyby pomóc kontrolować przebieg sprawdzianów i ograniczyć przypadki zaliczania ich bez rzeczywistej weryfikacji umiejętności. Kolejna propozycja zakłada wykorzystanie danych GPS oraz informacji o przebiegu samochodów szkoleniowych. Dzięki temu można byłoby sprawdzić, czy kursanci rzeczywiście odbyli wymagane godziny jazdy.

reklama

Rozważany kierunek zmian obejmuje także ograniczenie czasu między ukończeniem kursu a przystąpieniem do egzaminu. Wśród omawianych wariantów pojawił się okres 12 miesięcy. Celem miałoby być ograniczenie sytuacji, w których kandydaci wracają do egzaminowania po wieloletniej przerwie, bez odpowiedniego odświeżenia umiejętności. Nie oznacza to jednak, że wszystkie te rozwiązania trafią do ostatecznych regulacji.

Przedstawione rozwiązania są jedynie propozycjami omawianymi w branży, a nie obowiązującymi przepisami.

reklama
reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

reklama
Komentarze (0)

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.

Wczytywanie komentarzy
reklama
reklama
logo