Jak informuje Miasto Lublin, most wykonany jest z płyty żelbetowej sprężonej. Długość przęsła mostu to ok. 22 m, szerokość to około 30 m. Na moście znajdzie się 5 pasów ruchu, 2 w stronę ronda i 3 w stronę skrzyżowania z Drogą Męczenników Majdanka. Po obu stronach mostu będą znajdowały się ścieżki pieszo-rowerowe.
Konstrukcja jest elementem większego zadania przebudowy ul. Fabrycznej i Ronda Lubelskiego Lipca 80. Ku końcowi są już prace związane z przebudową i budową zatok przystankowych. Trwa również układanie kostki chodnikowej w okolicy ronda i wylewka fundamentów pod słupy trakcyjne oraz maszty sygnalizacji świetlnej. Trwają także prace nad budową parkingu przy ulicy 1 Maja. Zakończenie prac planowane jest na koniec października.
