Prace w terenie przy budowie S19 rozpoczęły się w grudniu 2024 r., niedługo po wydaniu przez wojewodę lubelskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. W ramach inwestycji wybudowany zostanie 23-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej od węzła Lubartów Północ do węzła Lublin Rudnik, z rezerwą pod budowę trzeciego pasa.
Wykonanych zostanie także ponad 40 km dróg do obsługi ruchu lokalnego i 29 obiektów inżynierskich, w tym cztery węzły drogowe, wiadukty, drogi równoległe do obsługi ruchu lokalnego, urządzenia ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Odcinek drogi ekspresowej S19 Lubartów-Lublin nabiera coraz wyraźniejszych kształtów. Trwa budowa trasy głównej, miejscami ułożona jest już warstwa podbudowy bitumicznej.
Co słychać na placu budowy?
- Trwają prace przy obiektach mostowych, w tym montaż zbrojenia, układanie betonu na wiaduktach, izolacje bitumiczne. W branży drogowej trwa wykonywanie nasypów i wykopów, w rejonie obwodnicy Lubartowa – układanie kolejnych warstw konstrukcyjnych nawierzchni, a w rejonie Ciecierzyna m.in. usuwanie humusu, prace porządkowe i przygotowawcze - wylicza Łukasz Minkiewicz, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału GDDKiA.
Od środy, 8 kwietnia w Wandzinie na DK19 między Lubartowem a Niemcami, obowiązuje ruch wahadłowy.
- Zmiana organizacji ruchu ma związek z budową trasy S19, a konkretnie przebudową DK19 i budową nowego śladu "krajówki" w tym miejscu oraz włączeniu go do starodroża. Utrudnienia potrwają kilka tygodni - informuje GDDKiA.
Nowa organizacja ruchu wiąże się z dużymi utrudnieniami dla kierowców.
- Przed przejazdem w Kopaninie stałem w korku dodatkowe 15 minut - relacjonuje nasz Czytelnik.
Mimo zimowej aury, na placu budowy wykonawca realizował część prac. Prowadzone były głównie roboty przy konstrukcjach obiektów inżynierskich. Na drodze krajowej nr 19 od obwodnicy Lubartowa do węzła Lublin Rudnik, obowiązują ograniczenia prędkości i tymczasowa organizacja ruchu. GDDKiA prosi kierowców o zachowanie ostrożności i wolniejszą jazdę.
Ominie Lubartów od zachodu
Trasa S19 będzie przebiegać po zachodniej stronie Lubartowa, wykorzystując korytarz obecnej jednojezdniowej obwodnicy miasta, a od wschodu ominie miejscowość Niemce. W miejscu obecnego skrzyżowania DK19 z drogą wojewódzką nr 815 powstanie węzeł Lubartów Północ, a na przecięciu z drogą powiatową prowadzącą przez Nowodwór do Kozłówki węzeł Lubartów Zachód.
Z kolei na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 828 powstanie węzeł Niemce Wschód, a w okolicy obecnego skrzyżowania z drogą powiatową prowadzącą do Leonowa, w sąsiedztwie obecnej DK19, węzeł Niemce Południe. Trasa połączy się z istniejącym węzłem Lublin Rudnik na obwodnicy Lublina.
Głównym wykonawcą inwestycji jest firma Duna (dawniej Mota Engil Central Europe). Kontrakt jest wart 835,7 mln zł.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.