Prace obejmą strategiczny wylot z Lublina w stronę Nałęczowa, na blisko 3-kilometrowym odcinku od granicy miasta do węzła drogowego „Lublin Szerokie”.
Rozbudowa obejmie m.in.: rozbiórkę starego i budowę nowego mostu na rzece Łazęga; budowę 2,7 km nowych ścieżek rowerowych oraz 1,3 km chodników; budowę 8 zatok autobusowych; wzmocnienie konstrukcji drogi (przystosowanie do ruchu ciężkiego); korektę zakrętów; zniesienie barier architektonicznych dla osób z niepełnosprawnościami; montaż oświetlenia drogowego czy budowę kanalizacji deszczowej.
W styczniu poznaliśmy oferty zainteresowanych firm. Wszystkie mieściły się się w zarezerwowanej przez ZDW kwocie 52 836 134 zł. Najmniej, bo ok. 29,2 mln zł zaproponowała PBI Infrastruktura i Zarząd Dróg Wojewódzkich podpisał umowę z tą firmą.
Zwycięzca przetargu na wykonanie wszystkich prac będzie miał 22 miesiące od momentu podpisania umowy.
Na 33,6 mln zł wyceniła swoją ofertę firma Przedsiębiorstwo "IGORD" Jerzy Podgórski. Strabag zaproponował ok. 35,3 mln zł, a WOD-BUD – ok. 35,5 mln zł. Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów wyceniło swoją ofertę na ok. 36,7 mln zł.
Ok. 37,7 mln zł zaproponowało Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego. Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów z Rzeszowa wyceniło swoją ofertę na 39,6 mln zł, GR Development Group – na ok. 40,4 mln zł, podobnie jak firma Antex II.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.