Kto tędy jeździ, ten dobrze zna problem. Nie sposób bowiem nie poczuć silnych wstrząsów, gdy koło samochodu wpada w zagłębienie w jezdni.
Zapadnięte studzienki na al. Kraśnickiej dobrze znane kierowcom
Na al. Kraśnickiej w Lublinie na odcinku między szpitalem wojewódzkim a skrzyżowaniem koło kościoła na Poczekajce zapadnięte studzienki są utrapieniem kierowców. Chodzi o prawy pas ruchu w kierunku centrum. Szczególnie zagrożeni są ci, którzy starają się w ostatniej chwili ominąć popękany i zapadnięty asfalt wykonując gwałtowny skręt kierownicą. A takich nie brakuje. Te miejsca są też po prostu niebezpieczne dla zawieszenia samochodu.
Zapadliska w asfalcie powinny być naprawione jak najszybciej
Przed laty Lublin był znany z pozapadanych studzienek w jezdniach. Wiele zmieniło się pod tym względem na lepsze. Niestety nie wszędzie. - Jeżdżę tędy od lat – mówi pan Piotr, taksówkarz z Lublina. – Kiedyś te studzienki przeszły naprawę, ale po jakimś czasie wszystko wróciło do normy – mówi kierowca. I dodaje - Nie mogę zrozumieć, dlaczego w Lublinie odpowiedzialni za taki stan nawierzchni w końcu jednej z głównych arterii miasta nic z tym nie robią. Zdaję sobie sprawę, że może brakować pieniędzy na całościowy remont tego odcinka drogi. Jednak takie niebezpieczne miejsca powinny być naprawiane przynajmniej doraźnie. I to nie raz na wiele lat, ale od razu gdy ich stan się pogarsza.
Kiedy wreszcie nastąpi remont? „Sukcesywnie w porozumieniu”
W poszukiwaniu odpowiedzi na pytanie, czy jest szansa na zmianę opisanego stanu rzeczy trafiliśmy do MPWiK. - Studzienki kanalizacyjne umiejscowione w prawym pasie jezdni (jadąc w kierunku miasta) na Al. Kraśnickiej stanowią uzbrojenie sieci kanalizacji deszczowej. Jej właścicielem jest Gmina Lublin, a eksploatuje ją, na podstawie zawartej umowy, MPWiK Sp. z o.o. w Lublinie – pisze Magdalena Bożko-Miedzwiecka, rzecznik prasowy MPWiK Sp. z o.o. w Lublinie. - Należy zauważyć, że jezdnia w tym obszarze jest intensywnie eksploatowana, również przez samochody ciężarowe, co powoduje obniżenie i uszkodzenie nawierzchni jezdni, a tym samym zapadanie studzienek. Remonty, zarówno studzienek jak i nawierzchni wokół nich, wykonywane będą sukcesywnie w porozumieniu z właścicielem uzbrojenia oraz zarządcą drogi.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.