Najpopularniejsza droga rowerowa w Lublinie będzie wyremontowana

Kompleksowo wyremontują ścieżkę rowerową  

Korzystający ze ścieżek rowerowych będą zadowoleni. Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie poszukuje projektanta, który zaplanuje modernizację ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż rzeki Bystrzycy. Co ważne, chodzi o odcinek o łącznej długość aż 11,5 km od Zalewu Zemborzyckiego do ulicy Zawilcowej. Jak informuje biuro prasowe lubelskiego Ratusza, dokumentacja, która uwzględni również budowę oświetlenia wzdłuż całej trasy ma powstać w ciągu roku.  

– Trasa wzdłuż Bystrzycy to niezwykle ważny element rekreacyjnej przestrzeni naszego miasta, dlatego chcemy zadbać o jej dalszy rozwój i poprawić komfort oraz bezpieczeństwo. Modernizacja ciągu pieszo-rowerowego, jego poszerzenie na wybranych odcinkach, wymiana nawierzchni oraz budowa oświetlenia na całej długości trasy pozwolą stworzyć wygodniejsze warunki zarówno dla rowerzystów, jak i osób spacerujących. Bystrzyca jest jednym z najważniejszych elementów zielonego systemu Lublina i chcemy, aby jej otoczenie coraz lepiej służyło mieszkankom i mieszkańcom podczas aktywnego wypoczynku – mówi Krzysztof Żuk, prezydent Lublina. 

Ta jedna z najpopularniejszych tras łączycych „lubelskie morze” z północną częścią miasta po modernizacji zyska nowa asfaltową nawierzchnię. Z kolei na odcinku od Zalewu do kładki w rejonie ulicy Janowskiej droga ma być dużo szersza niż obecnie. Dodatkowo będzie oddzielona pasem zieleni od ciągu pieszego. Taka koncepcja ma poprawić komfort i bezpieczeństwo korzystających ze ścieżki pieszo-rowerowej.   Modernizacja dotyczy długiego odcinka trasy. W efekcie realizacja będzie podzielona na trzy etapy:

• Etap I – od Zalewu Zemborzyckiego do kładki w rejonie ul. Nadbystrzyckiej
• Etap II – od kładki w rejonie ul. Nadbystrzyckiej do kładki w rejonie ul. Kąpielowej na Bronowicach
• Etap III – od kładki w rejonie ul. Kąpielowej do ul. Zawilcowej

 

- W ramach dokumentacji projektant powinien także uwzględnić budowę oświetlenia wzdłuż całej trasy. Inwestycja nie obejmuje przebudowy istniejących kładek i mostu znajdujących się na trasie. Wybrany w przetargu wykonawca będzie miał rok na przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na budowę uwzględniającej podział na trzy etapy. Umowa obejmie również nadzór nad inwestycją aż do odbiorów. Wykonawcy mają czas na składanie ofert w przetargu do 23 września – wyjaśnia Monika Głazik z biura prasowego ratusza.  

Obecnie w Lublinie jest ponad 200 km dróg. W ostatni czasie oddano kolejne odcinki trasy przy ul. Abramowickiej oraz ul. Królowej Bony. W tym roku ma powstać również fragment drogi dla rowerów przy Al. W. Sikorskiego. W ramach projektów z Budżetu Obywatelskiego planowane jest także wykonanie przejazdu rowerowego przez Plac Bychawski, który połączy oba odcinki ul. 1 Maja. Rozpocznie się również budowa drogi dla rowerów przy ul. Berylowej. W trakcie realizacji są ponadto drogi dla rowerów przy al. Warszawskiej i Al. Unii Lubelskiej.