Samochód nie miał kierowcy i nie było też nikogo, kto w odpowiednim momencie nacisnąłby hamulec lub skręcił kierownicę. Za to były algorytmy, sztuczna inteligencja i godziny pracy studentów. Zespół Apex Dynamics działający w ramach Koła Naukowego „Think!” na Wydziale Matematyki i Informatyki Technicznej Politechniki Lubelskiej, zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej i drugie miejsce w kategorii Best Lap-Time. W zawodach wystartowało 61 drużyn z całej Polski., przy czym do finału zakwalifikowano 12 najlepszych.
- To był pierwszy konkurs tego typu organizowany przez IBM i od razu zdecydowaliśmy się w nim wystartować - mówi dr inż. Łukasz Sobaszek, opiekun zespołu. - Pomysł był związany ze współpracą uczelni z IBM w ramach programu SkillsBuild. Studenci, korzystając z wiedzy i narzędzi poznanych podczas kursów, mieli stworzyć autonomicznego kierowcę, który z wykorzystaniem sztucznej inteligencji jak najszybciej pokona zadany tor.
Zadaniem było zaprogramowanie autonomicznego kierowcy w środowisku TORCS. Wirtualny samochód musiał samodzielnie pokonać wymagający tor Corkscrew i jednocześnie zrobić to w możliwie najkrótszym czasie.
Minimalna różnica
Różnica między najlepszymi czasami przejazdu wynosiła 0,03 sekundy. A w praktyce oznaczało to, że trudno było jednoznacznie wskazać zwycięzcę wyłącznie na podstawie wyników uzyskanych na torze.
- Różnica w czasie przejazdu była naprawdę minimalna. Mówimy o około trzydziestu milisekundach - podkreśla Sobaszek. - Dlatego ostateczne rozstrzygnięcie wymagało także oceny pozostałego elementu konkursu, do którego należał film prezentujący zrealizowane prace. Komisja IBM, w której skład wchodzili m.in. przedstawiciele firmy odpowiedzialni za programy dydaktyczne oraz technologie, zdecydowała o przyznaniu nam drugiego miejsca. Pierwsze miejsce zajęła drużyna Akademii Górniczo-Hutniczej z Krakowa.
Konkurs nie był tylko wyścigiem w świecie wirtualnym. To przede wszystkim praktyczne ćwiczenie z technologii, które coraz mocniej zmieniają sposób tworzenia oprogramowania.
- Dla całego naszego zespołu to niesamowite osiągnięcie i ogromna satysfakcja. Za tym wynikiem stoją niezliczone godziny testów, analiz i programowania. Przekonaliśmy się w praktyce, że zaawansowane algorytmy to tylko część sukcesu. Równie kluczowa okazała się sprawna koordynacja zespołu i wzajemne zaufanie - mówi Jakub Siek, lider Apex Dynamics. - Jestem szczęśliwy, że mogłem koordynować ten projekt i poprowadzić tak zgrany zespół do podium.
"Pierwszy start naszych studentów w tym konkursie"
Sukces scieszy również władze Wydziału Matematyki i Informatyki Technicznej.
- Jesteśmy dumni z osiągniętego wyniku. Był to pierwszy start naszych studentów w tym konkursie, a mimo to udało im się zająć tak wysokie miejsce - mówi prof. Kamil Jonak, dziekan Wydziału Matematyki i Informatyki Technicznej. - Przygotowanie do takich wyzwań wspieramy między innymi poprzez dodatkowe szkolenia, wykraczające poza program studiów. Studenci mogą rozwijać swoje umiejętności m.in. w zakresie programowania sztucznej inteligencji i komputerów kwantowych. Dzięki temu zdobywają szeroką, specjalistyczną wiedzę, którą później wykorzystują podczas konkursów i innych wymagających projektów.
Zespół tworzą Jakub Siek, Łukasz Walczak, Paweł Hrabia, Magdalena Baran, Ksawery Trębacz oraz Adrian Drzazga. To m.in. studenci cyberbezpieczeństwa, inżynierii analizy danych oraz edukacji techniczno-informatycznej. Większość z nich jest na trzecim i czwartym roku studiów. W projekcie uczestniczyli również młodsi studenci.
- To jest właśnie to, co chcemy osiągnąć: żeby studenci mogli wiedzę zdobytą na zajęciach wykorzystać w praktyce - mówi dr Sobaszek. - Programowanie pozostaje bardzo ważne, ale równie istotna jest dziś umiejętność wykorzystania sztucznej inteligencji i dużych modeli językowych, które mogą wspierać człowieka w procesie tworzenia programu.
Jak podkreśla, ta zmiana będzie widoczna w kolejnej edycji konkursu. Organizatorzy planują rozbudować rywalizację: zamiast jednego samochodu walczącego przede wszystkim o najlepszy czas mają pojawić się wyścigi kilku autonomicznych pojazdów, na różnych torach. Studenci Politechniki Lubelskiej już zapowiadają, że chcą wystartować ponownie.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.