We wtorek, 21 kwietnia br. Krzysztof Hetman, poseł do Parlamentu Europejskiego wraz z parlamentarzystami i samorządowcami z terenu województwa lubelskiego poinformował o planach modernizacji infrastruktury kolejowej na terenie województwa lubelskiego.
Co mówią analizy?
Z analizy Urzędu Transportu Kolejowego wynika, że województwa Polski Wschodniej pozostają regionami o najniższym wskaźniku wykorzystania kolei w kraju. Statystyczny mieszkaniec województwa podlaskiego, lubelskiego czy podkarpackiego odbywa zaledwie około 3 podróże pociągiem rocznie, podczas gdy np. w województwie pomorskim są to średnio 24 podróże na osobę.
Eksperci wskazują, że jednym z kluczowych projektów mogących odwrócić ten trend jest budowa Wschodniej Magistrali Kolejowej (WMK).
Projekt WMK zakłada m.in. dobudowę drugiego toru lub budowę dodatkowych „mijanek” w przypadku linii kolejowej numer 68 Lublin-Stalowa Wola.
Budowa nowej linii
Centralnym elementem projektu WMK jest budowa nowej linii kolejowej nr 631 na odcinku Fronołów (woj. mazowieckie) - Milanów (woj. lubelskie, powiat parczewski)
o długości ok. 100 km, z czego 75 km przebiegałoby przez Lubelszczyznę.
Nowa trasa połączyłaby najkrótszym możliwym przebiegiem dawne miasta wojewódzkie Polski Wschodniej tworząc efektywny system transportowy. Pozostałe odcinki Wschodniej Magistrali Kolejowej wykorzystywałyby istniejącą infrastrukturę, co znacząco obniża koszty całego przedsięwzięcia.
Planowany czas realizacji budowy linii nr 631 to lata 2028–2030, obejmujące wykup gruntów oraz budowę infrastruktury.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.